這台買了近十個月還沒改過什麼機械零件，最近起多了總覺得變速不順，上坡吃力，於是手癢上網做了些功課，把後便做了簡單的改裝，順便藉此了解學學變速組成。
最近上網才發現，原來FD-806龍頭還可拉高!調整方式就是將把手折開後，用六角板手轉開(有點緊)。
往上拉高5~7CM。
要注意鋼管有出警示刻度，建議拉出在紅色虛線處即可，完成後鎖緊，把手會偏左右要調正。
原本改的橫把轉接座還可調整高低。
原來轉把1-6速很不順有點問題，將舊的轉把/煞車拆掉，買了SHIMANO(EF-50)500元~七速指撥變速器裝上，這個是21速用的。
原本的SHIMANO六速飛輪與變速系統。
原廠飛輪: 鎖牙式14-16-18-21-24-28T。
買了SHIMANO MF-TZ31七速鎖牙飛輪310元:14，16，18，20，22，24，34T。
用打鏈器拆掉鏈條換上PHY 330G 114目鏈條~150元，並把後輪軸六角螺母拆開取下後輪。
新的SHIMANO RD-TX31(勾爪式)變速器~340元。
重頭戲來了!這個鎖牙飛輪拆裝套筒套上後實在難拆。
這個六角尺寸的現有工具都不合，最後買了把活動板手直接輕鬆拆下。
為了方便拆下飛輪所以將固定螺帽也拆下。
換上新的飛輪。
鏈條用個大支迴紋針勾住兩端，方便好用喔!
利用颱風休息兩天終於搞好了!
不過52T-14T有點鏈條不順有點跳動，調了很久…好像是角度問題吧!有空再來試車調調看~
終究改了指撥變速器好用多了，換檔也很順，34T踩起來也很輕，等出去試上坡就知道了。
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2012年9月~~~ 單車買來經過四年B.B開始有點異音，應該是軸承鋼珠有點壞了，另一台早已壞掉換掉，之前換113，這次買維修換了顆台製B85-5 68-BC-115(160元)，因為有改七速順便買了調整墊片調整換擋試試看，結果加上墊片後原本1速有點聲音就沒了，只有2-3速有一點小聲改善許多了!
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